Por mar
Unos 45–55 días
Para muebles, puertas, piedra y pedidos mixtos para la vivienda, en contenedor compartido o completo.

De China a España · Unión Europea
¿Ya has comprado materiales de construcción o muebles a fábricas de Foshan, en Alibaba, 1688 o a otros proveedores chinos? Buildcargo puede recoger los pedidos, comprobar los bultos recibidos, revisar el embalaje, agrupar la mercancía y coordinar la entrega en España con un único plan por escrito.
Esta página está en español. Los enlaces marcados EN abren contenido en inglés.
Respuesta breve
Sí. Para puertas, vidrio, muebles y materiales de construcción aptos comprados en China, Buildcargo puede coordinar transporte, despacho aduanero, aranceles e IVA aplicables y entrega en el punto exterior acordado de tu vivienda en España, accesible para el vehículo. Los particulares no necesitan un número de IVA propio. Antes de reservar, el presupuesto confirma embalaje, gastos incluidos, gestión de la importación, acceso y descarga.
Las puertas y el vidrio requieren revisar el embalaje, los apoyos y la carga. Ver el proyecto completado en España: 49 bultos · 4.620 kg · 30,51 m³ (EN).
Compara plazos, embalaje y el servicio completo, no solo un precio por kilo.
Unos 45–55 días
Para muebles, puertas, piedra y pedidos mixtos para la vivienda, en contenedor compartido o completo.
Unos 27–32 días
Para mercancía ordinaria voluminosa apta, cuando necesitas más rapidez que por mar. Las medidas y el código postal determinan si la ruta encaja.
Aproximadamente una semana
Para mercancía pequeña y urgente o repuestos, dentro de los límites de dimensiones, peso facturable y aceptación de la aerolínea.
Los plazos orientativos empiezan cuando toda la mercancía prevista para este envío se ha reunido y sale expedida, y terminan en el lugar que indicas y que ambas partes confirman para la entrega. No empiezan con el primer bulto en almacén, con la mera preparación de la carga o con la salida del buque, ni terminan solo en el puerto. Conexiones, inspecciones, meteorología y citas de entrega pueden cambiarlos; no son plazos garantizados.
| ¿Contenedor compartido o completo? | En LCL compartes contenedor con otras mercancías; en FCL se reserva uno completo para tu envío. Comparamos volumen y peso finales con embalaje, piezas largas, apilabilidad, fecha necesaria y coste de todo el envío, sin fijar un umbral universal de metros cúbicos. |
|---|---|
| ¿Conservar o reforzar el embalaje? | El embalaje original puede mantenerse si es adecuado. Los refuerzos o un embalaje nuevo se acuerdan cuando hacen falta. Una jaula de madera o más protección cambian las medidas, el espacio ocupado y el coste. |
| ¿Esperar todos los pedidos o enviar lo urgente aparte? | Esperar a tus proveedores no es esperar a que llenemos otro contenedor. Los pedidos pequeños aptos y preparados pueden entrar en la consolidación existente. Para piezas urgentes comparamos esperar o enviarlas aparte, confirmando costes y plazos por envío. No significa salida inmediata ni buques diarios. |
Cuando llega toda la mercancía prevista, la medimos y revisamos el embalaje; antes de la salida confirmamos por escrito el precio final. Compara recepción o recogida en China, embalaje, transporte, despacho e impuestos aplicables, punto de entrega y conceptos aparte. Descarga, traslado al interior, instalación y seguro no se incluyen automáticamente.
Para empezar basta una foto o enlace del producto y el código postal de destino; no necesitas todavía una lista de embalaje completa. Dinos cuándo necesitas la mercancía. Los datos del proveedor y de los bultos pueden llegar después.
¿Es la primera vez que envías desde China?
¿Qué ocurre después de que tus proveedores envíen los pedidos? Mira primero el recorrido completo y sigue qué nos facilitas, qué hacemos y qué recibes en cada etapa.

El 5 % de comisión de servicio que aparece en este diagrama general es un ejemplo, no una tarifa estándar. Los gastos reales de tu envío se desglosan en tu propio presupuesto escrito.
Envía una foto del producto o un enlace del pedido. Si los tienes, añade la ciudad del proveedor y el código postal de entrega en España. Revisamos si podemos transportar la mercancía y proponemos un plan inicial.
Recibes: Un presupuesto preliminar, con gastos estimados y los datos que aún deben comprobarse.
Ver un presupuesto preliminar real (en inglés)Facilita las referencias de los pedidos y sus fechas de disponibilidad. Identificamos cada entrega del proveedor, registramos los bultos y su estado exterior visible, y anotamos las medidas con embalaje y el peso bruto. Fotografíamos las incidencias evidentes y ayudamos a contactar con el proveedor.
Recibes: Registros de recepción y datos reales de la mercancía medida. Abrir embalajes o contar los productos con detalle se acuerda aparte.
Ver medidas y registros de recepción (en inglés)Cuando ha llegado toda la mercancía prevista para el envío, revisamos la carga y acordamos el trabajo de embalaje necesario. Antes de la salida, confirmamos las medidas finales con embalaje, el medio de transporte, la gestión de la importación y los impuestos, y las condiciones de entrega en tu vivienda.
Recibes: Un presupuesto formal desglosado y un contrato de transporte que revisas y confirmas antes de la salida. Sabes qué está incluido y qué requiere confirmación por separado.
Ver un presupuesto formal desglosado (en inglés)Organizamos la carga, coordinamos el transporte y los trámites aduaneros, y compartimos los avances confirmados. En el transporte marítimo, pagas después de cargar la mercancía en el contenedor, no después de embarcarlo en el buque.
Recibes: Registros de carga, la factura del transporte, un recibo cuando se confirma el ingreso y las actualizaciones confirmadas del envío.
Ver el vídeo de carga y la factura del transporte (en inglés)Revisamos el acceso por carretera y el vehículo, y coordinamos la cita de entrega. Antes de la cita, confirmas quién recibe y descarga la mercancía y si están reservados los equipos o trabajadores necesarios. Al recibirla, revisa los bultos y su estado visible.
Recibes: La organización de la entrega y las instrucciones para el punto exterior acordado, accesible para el vehículo. Descarga, traslado al interior e instalación se acuerdan aparte, salvo inclusión por escrito.
Ver qué preparar antes de la entrega (en inglés)Los ejemplos enlazados de presupuesto y carga proceden de un proyecto completado en Estados Unidos; los ejemplos de medición en almacén se identifican por separado. Los documentos originales están en inglés. Tu presupuesto y tu plan de transporte se preparan para tu propia mercancía.
Ahora mira el trabajo real
Empieza por el proyecto completado en España. Los demás registros responden a preguntas distintas sobre medidas, embalaje y organización de varios proveedores.
Completado · España


Buildcargo publica un proyecto de puertas y ventanas entregado en España: 49 bultos, 4.620 kg y 30,51 m³. El expediente incluye el resumen de la lista de embalaje, la preparación y la carga, los hitos fechados del transporte, las pruebas de recepción y los comentarios del cliente. Muestra cómo se manejaron el vidrio y los materiales pesados en ese envío; no garantiza los plazos ni el resultado de otro pedido.
Ver la entrega de puertas y ventanas completada en España (EN).
Ver también los paneles de sustitución embalados en cajones y enviados a España (en inglés). Este proyecto independiente está en curso; la entrega aún no está confirmada.
En curso · Polonia

20 bultos, siete grupos de medidas y siete categorías de gastos. Abre el presupuesto completo anonimizado y las fotos de medición para ver cómo se preparó la propuesta formal.
Ya constan el llenado del contenedor, la recepción del pago y las actualizaciones de salida. La entrega aún no está confirmada.
Leer el expediente del presupuesto para Polonia (en inglés)Completado · Estados Unidos

Sigue un envío de puertas y ventanas desde la corrección del embalaje hasta el cambio de vehículo para la vivienda y la confirmación de recepción del cliente.
Es un proyecto de Estados Unidos, no una entrega en España. No implica cambios gratuitos en todos los envíos.
Seguir el proyecto completado en Estados Unidos (en inglés)Completado · Canadá

Las compras de más de 30 proveedores se organizaron en un único envío para la vivienda con 607 artículos individuales, llegadas por separado y registros de recepción.
607 es la cantidad de artículos, no de cajas ni de referencias SKU. Son pruebas de un proyecto en Canadá.
Ver el proyecto completado en Canadá (en inglés)Las personas detrás de tu envío
Tu contacto reúne la información de los proveedores, los registros del almacén y los acuerdos de transporte. El equipo de operaciones y los transportistas adecuados realizan el trabajo según el plan acordado para tu envío.

Ethan aporta cerca de diez años de experiencia en el comercio minorista de muebles. Define criterios de recepción y embalaje según los productos y revisa las situaciones especiales de alcance y ruta. El equipo de operaciones convierte esos criterios en planes, registros y actualizaciones.
Conocer a Ethan (en inglés) · Verificar la empresa y los contactos oficiales (en inglés)

Empieza con una fotoNo necesitas una lista de embalaje completa para empezar.
Para tu propio pedido
El proceso anterior explica el recorrido. Estas son las opciones y los límites del servicio para tu envío a España.
Esta ruta está pensada para propietarios de viviendas fuera de China, diseñadores, contratistas y compradores de proyectos que ya han adquirido puertas, armarios, suelos, sanitarios, iluminación, muebles u otros productos domésticos aptos para el transporte. Podemos revisar pedidos de uno o varios proveedores. Antes de la recogida, se registran sus direcciones, las fechas previstas de disponibilidad y el estado del embalaje.
Buildcargo es un transitario con sede en China especializado en la logística posterior a la compra para proyectos residenciales en el extranjero. También revisamos pedidos puntuales aptos de particulares para su vivienda; no hace falta un pedido para toda la casa ni llenar un contenedor. Consulta nuestros límites de aceptación de mercancías (EN). No somos el vendedor del producto ni un agente de compras; el diseño, la instalación y el asesoramiento fiscal en destino no están incluidos, salvo acuerdo independiente por escrito.
Si ya has elegido los productos y los proveedores, envíanos los enlaces de los productos, los datos del proveedor, las medidas estimadas con embalaje y el destino o código postal en España. Podemos revisar las necesidades de embalaje y de ruta antes de que hagas el pedido. Es una estimación preliminar del transporte, no un presupuesto definitivo ni un servicio de compras.
Consulta el envío a España antes de hacer el pedido · Revisa el transporte antes de comprar (EN). El precio final se determina con la mercancía confirmada, las medidas del embalaje y el alcance del servicio por escrito.
La recepción estándar cuenta bultos, no cada producto que contienen. El recuento detallado se organiza a petición; una inspección del producto debe acordarse con referencia al pedido, plano, muestra o criterio de aceptación escrito.
Tus proveedores aportan la información real de los productos y de la compra. Para un plan apto con impuestos incluidos, Buildcargo coordina la documentación aduanera mediante su estructura operativa europea y confirma en el presupuesto escrito la gestión de la importación, los aranceles y el IVA aplicables. Los particulares no necesitan un número de IVA propio ni preparar personalmente las declaraciones aduaneras.
Para organizar la entrega, envía tu nombre, correo electrónico y dirección de la vivienda. Revisamos los documentos de la mercancía con los proveedores; tú confirmas el acceso del vehículo y quién recibirá y descargará los bultos. La descarga, el traslado al interior y la instalación son servicios aparte, salvo inclusión por escrito.
Fuentes oficiales de referencia: TARIC de la UE (EN) · guía EORI (EN) · guía del IVA de la UE (EN) · Agencia Tributaria — Aduanas (EN). Explican las normas; no son una lista de formularios que debas cumplimentar por tu cuenta. La clasificación, los documentos de la mercancía y el alcance de la importación se revisan para tu envío.
El material del producto importa. Los muebles, la madera, la piedra, el vidrio, los aparatos eléctricos, los sanitarios y los materiales de construcción pueden requerir códigos arancelarios, certificados o revisiones de medidas de defensa comercial diferentes. Una estimación genérica para muebles no basta para un pedido doméstico mixto.
España puede atenderse a través de distintas entradas europeas. El puerto más cercano no siempre ofrece la mejor ruta: las dimensiones de la carga, las salidas disponibles, el despacho aduanero, la distancia terrestre y el código postal final influyen en el plan. Buildcargo confirma por escrito la entrada y el alcance de la entrega final.
Para la mercancía apta, un plan escrito puede incluir el despacho aduanero, los aranceles y el IVA aplicables, y la entrega a través de Róterdam o Amberes, el almacén operado por Buildcargo cerca de Düsseldorf y la distribución posterior a España. La entrada concreta y los gastos incluidos se confirman antes de reservar.
Para conocer las entradas habituales, el almacén de la zona de Düsseldorf y la distribución posterior, consulta la red operativa europea de Buildcargo (EN). La ruta de tu envío a España se confirma en el plan de transporte escrito.
La entrega estándar termina en el punto exterior acordado, accesible para el vehículo. Prepara estas tres cosas antes de que llegue el camión:
La descarga, el traslado al interior, las escaleras y la instalación no se incluyen automáticamente. Un vehículo más pequeño, las esperas, los cambios de dirección o un nuevo intento de entrega pueden generar costes adicionales; los servicios y cargos aplicables deben confirmarse por escrito.
Puedes escribirnos en español por WhatsApp. Utilizamos traducción para la comunicación escrita; no ofrecemos atención telefónica garantizada en español.
Durante el horario laboral habitual en China, con los datos necesarios del envío, normalmente facilitamos un precio inicial en unos 30 minutos para carga consolidada (LCL) o cuatro horas para un contenedor completo (FCL). Son plazos orientativos, no garantizados; el presupuesto formal sigue a la medición en almacén y la revisión del embalaje.
Puedes contactarnos aunque todavía no tengas todos estos datos. Para empezar basta con una foto, un enlace, una captura del pedido o un mensaje breve.
Si te resultan útiles, la lista de datos para el presupuesto (EN) y comprobación gratuita de preparación (EN) pueden ayudarte a preparar la revisión escrita posterior. No es obligatorio completarlas para contactarnos.
¿Prefieres el correo? Envía los datos del envío
Se abrirá tu aplicación de correo. Añade allí las fotos como archivos adjuntos; basta con un enlace del producto o un mensaje breve para empezar. No necesitas tener todos los datos todavía.
Sí. Necesitamos la dirección, la referencia del pedido y la fecha de disponibilidad de cada proveedor para recibir los pedidos por separado y mantenerlos identificados antes de agruparlos.
Sí. Para mercancía apta, el plan escrito puede incluir transporte internacional, despacho aduanero, aranceles e IVA aplicables y entrega en un punto exterior acordado en España, accesible para el vehículo. La empresa europea de Buildcargo tiene su propio registro de IVA; los particulares no necesitan un número de IVA propio. El presupuesto confirma los gastos incluidos y las exclusiones. La descarga, el traslado al interior y la instalación solo se incluyen si se acuerdan por escrito.
La entrega estándar no incluye descarga ni traslado al interior. Si necesitas carretilla elevadora o personal de descarga, ayudamos a contactar con proveedores locales y a confirmar disponibilidad, servicio y precio antes de la entrega. Estos servicios locales se organizan y cobran por separado del transporte estándar. El traslado al interior, las escaleras y la instalación siguen necesitando confirmación independiente por escrito.
No. En nuestro servicio con impuestos incluidos para envíos aptos a la UE, los particulares no necesitan un número de IVA propio ni preparar por su cuenta facturas para aduanas o declaraciones aduaneras. Los proveedores aportan los datos reales del producto y la compra; Buildcargo coordina las listas de embalaje en inglés y los trámites aduaneros mediante su estructura europea. Facilita tu nombre, correo electrónico y dirección de casa para organizar la entrega; los proveedores aportan los datos y documentos reales de la mercancía.
No. Buildcargo organiza cargas de contenedores y expediciones a diario. Los pedidos pequeños aptos y preparados pueden incorporarse a la consolidación existente, sin esperar a que llenemos un contenedor aparte. Antes deben confirmarse el embalaje y los documentos. Esto no significa salidas marítimas diarias ni que cada pedido salga ese mismo día: la salida depende del buque reservado y de su fecha límite de admisión.
Antes de la entrada en almacén confirmamos la recepción y los servicios básicos; tras medir y revisar el embalaje, confirmamos el presupuesto formal y el contrato de transporte completo. En los envíos marítimos, el transporte se paga después de cargar la mercancía en el contenedor. Aceptamos transferencias en RMB o USD y cobros en moneda extranjera mediante nuestra cuenta de Hong Kong; confirmamos el ingreso y entregamos un recibo. Consulta las condiciones del servicio europeo (EN).
La primera estimación usa los datos que envías. Cuando toda la mercancía prevista para el envío ha llegado a nuestro almacén, medimos los bultos y revisamos el embalaje. Antes de la salida, confirmamos contigo por escrito el precio final y los servicios incluidos. Normalmente los presupuestos son válidos durante tres días, según el documento. Después de confirmar el precio, las variaciones habituales del flete no lo cambian si la mercancía, el embalaje, la ruta, la dirección y los servicios no cambian. Los cambios de carga, servicios adicionales y cargos excepcionales previstos en el contrato requieren confirmación escrita aparte; no se incluyen todos los posibles gastos.
Indica el destino en España. Primero revisaremos si el pedido encaja con la ruta; los datos completos del proveedor y del embalaje pueden llegar después.